改性塑料和復合材料相比金屬材料具有更低的密度和更高的比強度。改性塑料早期主要應用于汽車的內外裝飾，隨著纖維增強塑料的應用，如今已經應用到了汽車的結構件上，特別是碳纖維復合材料技術的發展，使得基于改性塑料和復合材料的汽車輕量化整體解決方案成為可能。
作為汽車節能減排的主要途徑之一，輕量化一直是汽車行業不斷推進的技術方向。當前，隨著新能源汽車的發展，輕量化更是重中之重，輕量化被納入節能汽車標準體系。據介紹，汽車輕量化主要體現在汽車的優化設計、合金材料及非金屬材料應用上，其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。由此可見，合金材料及非金屬材料在汽車領域的應用對汽車輕量化的意義重大。
事實上，汽車行業對于塑料的應用比重確實在不斷加大，而眾多材料供應商們也因此將目光瞄準汽車行業，將其視為最重要的應用領域之一。相關業者也表示，盡管全球汽車銷量在2012以來便不斷放緩，但這似乎并未影響到材料商們對于汽車行業的期待。
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