據研究，汽車內飾塑料件中大量使用的填料和助劑，及加工過程中的剪切和受熱，是VOC和氣味的罪魁禍首。VOC在車內達到一定的濃度，就會對人身體健康造成危害，甚至有人因此致癌。因此，助劑的選用對于汽車VOC有很大關系。
1添加遮味劑（魔法藥水）遮味劑有粉末狀的，也有溶劑型的。遮味劑本身不會跟任何溶劑起化學反應，添加到樹酯里也不會改變產品的化學特性，只是融合了塑料里面的各種物理氣味，綜合出一種新的氣味，新氣味對人的鼻子刺激性減弱，變得容易接受。
但是，添加了遮味劑的塑料中的VOC隨著遮味劑的揮發后期仍會緩慢釋放，遮味劑遮味效果難以持久。短期內氣味是遮蓋了，但有害成分還在，后期仍然會緩慢釋放，用這法子還真有點掩耳盜鈴的味道。向車里噴灑香水也和這方法屬于同一路。看來掩耳盜鈴者不僅僅是古人。當今的人類也是沒法子，只得暫時學學古人咯。
2添加化學除味劑
這些化學除味劑是指一些能與有氣味的小分子物質反應的添加劑，這些添加劑通過還原、螯合或者分解反應和小分子反應，產生分子鏈大、在一般環境中不能揮發出來的另一種化合物，從而消除異味。就有大蝦通過蓖麻油酸鋅螯合醛酮分子來降低氣味。這種方法有點除味效果，可是卻也會導致其他副反應及相應的產物?？粗尼屃x你可能已經嚇一跳了：節蟲動物的第一對角。看著如此蝦螯，你還敢在塑料中添加化學除味劑么？
3添加物理吸附劑文獻秘籍中說多孔類物質（沸石、活性炭、多孔分子篩）大量的空洞可以對任何產生氣味或其他揮發份的小分子進行吸附消減氣味。經過各路英豪試驗之后發現兩個bug：其一是VOC成分被吸附了，但仍然存在于塑料中哦，且有吸附選擇性和平衡性，隨著溫度的升高，VOC成分會再次釋放出來。其二是多孔類物質與塑料相容性不好，會影響塑料的其他性能。以上3種方法雖然簡單，但效果差強人意，若要達到令人滿意的消減效果還得“攻城獅”們大開腦洞才行。
4脫揮烘干法實際上汽車內飾件氣味是多種組分氣味相互作用的結果。那什么方法能夠全面消減各種氣味呢？經過前輩們百思終于得解：在高溫擠出造粒過程中抽真空，并把生產出的粒料高溫烘燥，從而烘除小分子物質。這種高大上的方法效果是有了?？墒歉哒婵找笸饧雍娓稍O備，以及烘干過程中的大量能耗，有幾家改性廠能裝得起？即便裝得起，能用得起么?
5萃取脫揮法“攻城獅”們總是喜歡孜孜不倦地尋求更好的辦法：萃取脫揮法是一種更徹底的方式。若選擇合適的萃取劑加入方可解決脫揮烘干法的高設備能耗投入的問題。最后，將目前最潮流的兩種萃取脫揮法介紹給各位看到此文的好友。
A.氣提法
啥是氣提法呢？氣提法就是用類似N2的惰性氣體作為載體，把萃取劑帶到聚合物熔體中。或者將惰性氣體本身注入聚合物熔體中。用惰性氣體氣提劑將萃取劑霧化處理，然后由氣提劑帶入塑料熔體材料中，使VOC萃取劑與塑料熔體材料更加混合均勻，從而有效根除VOC。這種方法效果很好，但是幾點問題需要注意：
1）萃取劑霧化設備和惰性氣體氣提劑注入設備投資高；
2）大量氣提劑加入困難（不能浸入熔體內部，且在喂料口汽化溢出損失嚴重），導致氣提效果有限。那么VOC去除效果也相對有限。
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